Как пояснила в своём свежем отчёте Корейская ассоциация автопроизводителей, местный профильный бизнес в 2021 году на 34,9 % зависел от импорта комплектующих из Китая, а в сегменте производства электромобилей эта зависимость достигала 100 % по некоторым позициям, преимущественно связанным с материалами для изготовления тяговых батарей.