С 2015 года китайский рынок электромобилей вышел на первое место в мире по количеству реализуемых транспортных средств, а в последующие годы не обходился без целевых субсидий со стороны государства. В наступающем году их объём будет сокращён на 30 % от уровня 2019 года, а с 31 декабря будущего года субсидирование продаж транспортных средств с новыми типами силовых установок вообще прекратится.