Компания Tesla половину отгруженных в первом квартале электромобилей снабдила аккумуляторами на основе фосфата железа (LFP), и отраслевые эксперты ожидают, что на мировом рынке они начнут доминировать уже в 2024 году. Корейские производители тяговых батарей убеждены, что смогут противостоять этому тренду, предлагая аккумуляторы без кобальта, но с увеличенным содержанием марганца.